英彦山ヒルクライム

こんにちは、メルキオールです。

先日、英彦山に自転車で行ったので報告しておきます。


1　概要

トライアスロン部のロードバイクトレーニングでは、河内貯水池、皿倉山、門司港、若松地区が代表的な目的地となる。

また、 比較的時間があるときは、平尾台や角島もトレーニングの目的地に選ばれる。
北九州は、トレーニングの場所が豊富にあるといってよい。


しかし、一部の坂好きの部員には、

「今までのコースはどれもパンチに欠ける」

「熱く、血のたぎるような、ぎりぎりの戦いをしたい」

「偉大なる山を制覇して、超人的な力を身につけたい」

などといった意見が数多く出ていた。

そんな男たちの欲求を満たす山はただひとつ、「英彦山」であった。


かくして、福岡のトップクラスの霊峰である英彦山への挑戦が始まる。（参加者2名）



2　英彦山について

英彦山の標高は1199 [m]。しかし、この高さに辿り着くには、山頂までの登山道を駆け上がっていく必要がある。
また、日本三大修験山の一角として、古くは、霊的な力や精霊の力を得ようと、修験者たちが修行した。

秋には紅葉の名所となる。

このような不思議な魅力にあふれる英彦山の自転車で到達可能なもっとも標高が高い地点は、高住神社付近であり800 [m]を示す。

したがって、本ヒルクライムの最終ゴールは高住神社とする。

 

Fig.1 高住神社の鳥居

3　コース概要

英彦山は、その標高もさることながら遠くに位置しているのが、難易度を上げている理由の一つである。

ルートラボで調べた結果、距離は片道70 [km]超である。以下ではそれを複数のパートに分け、説明を行う。

①九工大付近〜河内貯水池　約10 [km]

トライアスロン部ではおなじみのコース。よく朝練にも用いられるコース。数多くのロードバイク乗りに遭遇する。
バイク野郎がたまに攻めた走りをして楽しんでいるので、注意が必要である。


②河内貯水池〜鱒淵ダム　約18 [km]

河内通過後、峠を越える。峠は地味に標高300 [m]ある。峠を下った後は、比較的フラットな県道258号線を道なりに進み、鱒淵ダムを目指す。
木々が生い茂っているので、なんだか空気が良い印象を受ける。


③鱒淵ダム〜添田駅付近　約25 [km]

ダムを通過ししばらく経つと、国道322に出るのでそのまま南に進む。しばらくすると県道52号線があるので、それにシフトし直進する。車の通行料もそこそこあるので、サイクリングとしては面白くない。


④添田駅付近〜英彦山中腹

いよいよ上りが始まるのだが、途中2 [km]程度の間、下りの区間がある。
「俺の位置エネルギーを返せ！」といいたくなる。


⑤英彦山中腹〜高住神社　約10 [km]
山中の地味な下り坂の後は、ただ上るだけである。

 

Fig.2 コースマップ

4　結果

疲れたが、超人的なパワーが身についた。

 

Fig.3 高住神社で出会える牛の像

 

Fig.4 高住神社で出会える緑の牛の像

バイク練 vol.14

こんにちは、カセです。
26日は練習の定番となりつつある角島へのロングライドに行きました。
このところ急に春めいてきまして、なかなか暖かくまた天候にも恵まれて楽しいサイクリングになりました。

メンバーは自分、鮎川さんに加え、さとるとはるきが参加しました。
今回は速いジャスティスさんがいなかったので、4人で交代交代走りました。

平日ということもありいつもより交通量も少なく快適に走ることが出来ました。


最後に、唐津トライアスロンへのエントリーを考えていたのですが、とっくに定員の上限に達していたらしく断念をすることになりました。
来年はこうならないように申し込み開始日にエントリーをするようにします！

走行距離：145km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行時間：6時間6分

バイク錬 vol.13

こんにちは、ジャスティスです。

先日3月8日は久しぶりに天気がよく暖かかったので、角島へロングライドに行ってきました。
150kmを超えるライドは今月初です。

メンバーはカセに加えて、久しぶりに鮎川さんが参加してくれました。

当日は風が強かったのですが、3人で上手く先頭交代をして体力を温存出来たのではないかと思います。

角島に着くとたくさんの観光客の方がおり、もうそんな季節なんだなと感じました。

Fig.1 角島大橋（写真のどこかにカセと鮎川さんがいます。）

Fig.2 満足気な二人

無事家についた後にロードバイクのタイヤを見てみると....

タイヤが逝ってました...

交換せねば(-_-;)


走行距離：160[km]
Ave        ： 25.2[km/h]
走行時間：6時間21分

バイク練 vol.12?

こんにちは、カセです。
昨日2月29日はバイク練習をしました。
昨日は珍しく人数が多かったのでブロクに書いておきます。

参加者はジャスティスさん、自分、さとる、はるきの4人集まりました。
普段バイク練は自分とジャスティスさんの二人の練習が多いのでだいぶテンションがあがりました。

コースは当初の予定では九工大から河内経由で平尾台を登る予定でしたが、
天候、体調や時間の都合で河内～菅生（すがお）の滝～鱒渕ダム～小倉を通るルートに変更をしました。
菅生の滝、鱒渕ダムは河内から小倉に抜けるときによく看板で見ていたので一度行ってみたかった場所でした。


菅生の滝ですが行ってみたけど道は細く、そしてどれが滝かがよくわかりませんでした。
結局よく分からなくて落胆して帰りました。
本当は落差が30ｍもある市内最大の滝とのことです。
是非暖かくなってからあらためて行きたい所です。


続いて鱒渕ダム短めの坂を登るだけですぐ着きました。
サイクリングコースとして北九州市のパンフレットにも載っていたので期待していたのですが、
結局は河内と変わらず、コースとしてはロードでは走りにくい感じでした。
秋ごろに来たら紅葉が綺麗らしいです。


観光としては悪かったですが練習は良く出来ていたと思います。
とにかくさとるとジャスティスさんが坂で速く、自分とはるきはだいぶ離されて走る感じでした。
その代わり平坦では先頭で引っ張ったり頑張りました！頑張ったのです！
そろそろ暖かくなると思うので、今後はみんなが積極的に練習に参加してくれたらいいなと思ってます 。

                                                 鱒渕ダム（ちょっと渇水？）





菅生の滝周辺

ロングライドto角島

こんにちは、カセです。
18日は山口県の角島までロングライドに行きました。

参加メンバーは、部長、ジャスティスさん、とおるさん、自分でした。
天気も雲一つない快晴で、気温も20度ちょっとと非常に良いコンディションでした。

往復160km程で、信号もそう多くなく、
大きな坂もないのでなかなか走りやすいコースです。
強いて言えば、路面が悪いところがあったり、片側1車線がずっと続くところでしょうか。

部長が夕方からバイトがあるとのことで、帰りはジャスティスさんと部長、自分ととおるさんでグループを分けて帰りました。

楽しいコースだったので今度はもっと多い人数で行きたいです。

海がすごいきれいでした。

バイク練 vol. 11 兼 トライアスロンフェスタコース視察

お久しぶりです、シャスティスです。

今日は10月5日に開催される福岡トライアスロンフェスタのコースの視察、兼バイクの練習をしました。

メンバーはカセと私の二人でした。


フェスタは福岡県の海の中道という場所で開催されるのですが、現地に到着すると海が近いということもあり、なかなかの強風でした。バイクパートは風との戦いになりそうです。

バイクのコースは直線・平地で折り返しも一箇所しかなく、非常に走りやすいコースでした。西海の時のように落車するということもないでしょう。（笑）


残念ながらプールは開園してなかったので泳ぐことができなかったのですが、深さもなく泳ぎやすそうでした。


カセは坂道は辛そうでしたが、バイクに乗って2ヶ月とは思えない漕ぎっぷりでした。さすがですね。



フェスタまで残り一週間を切ったので、体調を整えていきたいと思います。



走行距離：129[km]
Ave        ： 25.0[km/h]
走行時間：5時間11分

深夜練 vol.7

こんにちは、鮎川です。

昨日、9月17日は深夜練習を行ったので、書いておこうと思います。



この日の練習内容は、バイク練。

行き先は門司港としました。

参加者は、私、部長補佐、副部長の3人です。



行きは、30km/h程度のスピードで走りました。

帰りは、副部長の足が吊ってからは割と遅めなペースで走りました。



戸畑に帰り着いてから、ミニストップに行きソフトクリームを食べました。

220円でした。

なかなかおいしかったです。



そろそろ水泳もしないといけないですね。

図1　コリラックマ

深夜練 vol.5

こんばんは、鮎川です。

9月14日は深夜練を行いましたので、忘れずに書いておこうと思います。



この日は、門司港までサイクリングした後、九工大のグラウンドでペース走を行いました。



サイクリングでは、信号停止時や市街地の車通りの多いところ以外は、ほぼ全力で漕ぎました。

結果として平均30km以上は軽く出ていたでしょう。

走行距離は約20kmでした。



その後のランニングでは、ペース走を行いました。

目標のペースは1km4分30秒以内としていましたが、調子に乗ってペースを上げすぎた結果、1km4分程度で走ってました。

以下にこの日のラップを載せておきます。グラウンドは1周400mですので400m毎のラップです。

なお、（）内はそのラップごとの速さを表しています。



0〜400m　1分45秒（1km4分23秒）

〜800m　1分36秒（1km4分00秒）

〜1200m　1分33秒（1km3分53秒）

〜1600m　1分34秒（1km3分55秒）

〜2000m　1分36秒（1km4分00秒）

〜2400m　1分35秒（1km3分58秒）

〜2800m　1分37秒（1km4分3秒）

〜3200m　1分34秒（1km3分55秒）

〜3600m　1分38秒（1km4分5秒）

〜4000m　1分37秒（1km4分3秒）

〜4400m　1分35秒（1km3分58秒）

〜4800m　1分25秒（1km3分33秒）

〜5200m　1分30秒（1km3分45秒）

図1　秋吉台で購入したチャーシュー石（鍾乳石）

深夜練 vol.4

こんにちは、鮎川です。

9月12日は深夜練も行いましたので報告しておきます。



この日は、午後9時からペース走を行ったのですが、それが終わったあとバイク練も行いました。



行き先は、門司港。

参加者は、私、部長補佐、イケメンの3人でした。

この日は、風もあまりなく気持ちよく自転車を漕ぐことが出来ました。



やっと大会本番では平均35kmくらい出したいものですね。

図1　ネタ切れ

深夜練 vol.3

こんにちは、鮎川です。

9月10日に行った、深夜練について忘れずに書いておこうと思います。

この日の練習内容はバイク練。

行き先は、九工大若松キャンパスとしました。

[戸畑キャンパス〜若松キャンパス]のコースの特徴

・往復で35km程度

・全体的にフラットな道で走りやすい

・車通りも少なく、信号機も少ない上、道がまあまあ広い絶好のスプリント区間がある

・黒崎あたりは車通りが多い

参加者は私、副部長、部長補佐の3人でした。

副部長は、就活で練習できていなかったので、相当なまってました。

大会まではまだ時間があるので、頑張って練習していきたいものですね。

図1　河内貯水池

耐久ラン

こんにちは、鮎川です。

今年も耐久ランの季節がやってきました。

そこで、今回は先日行った耐久ランについて書いておこうと思います。



1　耐久ラン概要

開始時刻は、8月31日午前0時30分。

出発地は、福岡県北九州市戸畑区（九州工業大学戸畑キャンパス）。

目的地は、鹿児島県霧島市隼人町（鹿児島工業高等専門学校）です。



ルートとしては、

①出発後、鹿児島県出水市までは国道3号線をひた走る（278㎞）

②国道328号線にシフトしさつま町の峠を越る（29㎞）

③国道504号線に乗り、鹿児島空港を経由して隼人町を目指す（41㎞）

④西光寺交差点で右折、国道223号線にシフトし直進、ゴール（5㎞）

といった比較的シンプルな道を選択しました。

合計距離は353㎞というルートです。




きついポイントは鹿児島に入ってからの峠です。

さつま町の清流を眺めながらのヒルクライムと、空港付近のうるさいセミの鳴き声を聞きながらのヒルクライムの豪華2本立てです。

前者は地味な傾斜を約10㎞走行します。獲得標高は約360mです。

後者は、さらに地味な坂を約20㎞走行します。獲得標高は同じく約360mです。



よくバイク練で行く、平尾台や皿倉山と比べると標高自体は大したことないのですが、270㎞超のロングライド後のヒルクライムということと、坂の長さが異常に長いといったところがポイントでしょう。



あと、書き忘れていましたが、参加者は私一人です。




2　結果

道に迷うことはありましたが、大きなトラブルもなく無事に走破することができました。

以下に今回の走行データを載せておきます。


・累計の走行距離：370㎞

・平均スピード：24.5㎞/h

・所要時間：18時間

・チャリを漕いだ時間：15時間6分

・累計休憩時間：2時間54分（シグナルストップ、コンビニでの補給、すき家での昼食等）


また、今回走行したルートを以下に示します。

図1　出発～ミニストップ大宰府坂本店（76㎞）

図2　大宰府付近での迷走（29㎞）

図3　大宰府付近～小栗峠（55㎞）

図4　小栗峠～鹿児島県出水市（135㎞）

図5　鹿児島県出水市～峠のふもと（22㎞）

図6　ラストスパート（69㎞）

3　考察

今回、道に迷った大宰府付近でのことについて記載しておこうと思います（図2参照）。

大宰府付近ではまっすぐ進んでいるといつの間にか、3号線を見失ってしまいました。スマホは事前に宅急便で鹿児島のほうへ送付していたので、マップを見ての確認ができませんでした。

すぐに近くのミニストップで地図を調べて軌道修正したのですが、中途半端な理解で走り出したためにすぐにまた道に迷う羽目になりました。



実際この時走っていたのは、県道17号線。

普通に走っていれば、いつかは国道3号線に合流するのですがある程度漕いだところで私は引き返してしまいました。



というのも、

「この先鳥栖」

といった標識が見えたとき、

「鳥栖」　＝　「佐賀」

「佐賀」　＝　「九州の左上」

「現在の進行方向」　＝　「北西」　＝　「現在間違ったルートで進んでいる」

といった思考回路に陥ったからです。


まさか3号線が

福岡⇒佐賀⇒福岡⇒熊本⇒鹿児島

といった感じで一旦佐賀を挟むなんて知らなかったので、いい勉強になりました。




4　まとめ

比較対象が乏しいのでよくわかりませんが、初の300㎞を超えるロングライドとしては無事にたどり着けたので上出来なのではないでしょうか。何よりもタイヤのパンクやチェーンが切れたりといったアクシデントが起きなかったのがよかったです。

深夜練 vol.1

こんばんは、鮎川です。

最近トライアスロンサークルの悪しき伝統である深夜練が始まったので、記載しておこうと思います。



9月7日は今学期初の、夜10時を超えてからの練習である深夜練を行いました。

内容はバイク練。

目的地は平尾台。

参加メンバーは、私、部長補佐、おかむーの3人でした。

一同、ライトを頼りに注意して走行してきました。



結果、事故なく帰ってくることに成功しました。

夜の練習は涼しくてよかったです。

しかし、夜に山に登るのは非常にリスキーだなと痛感しました。



というのも山の中腹では、道路の脇の草むらから枝の折れる音と、草が揺れるのを見ました。

さらにその物音が数10mの間、我々の真横からずっとするのです。

おそらくイノシシにロックオンされてしばらくの間追跡されていたと思われますが、非常に怖かったです。



そういったこともあり、下りでは細心の注意を払って下りました。



無事に山を下った後は、デイリーでおでん50円セールをやっていたので食べました。

なかなか良かったです。

今後、夜にチャリを漕ぐときは門司港ルートを選択したいと思います。

図1　駅

平尾台へサイクリング

こんにちは　カセです

夏休みに入り時間ができたので平尾台に行ってきました

メンバーのほとんどが帰省していたので

参加したのは自分と鮎川さんだけでした


途中自分のタイヤに釘が刺さってパンクしてしまい、一度小倉まで戻ることになりましたが

なんとか５キロ近い登坂を登り切り平尾台に到着できました

それで、カルスト台地を眺めながらサイクリングして千仏鍾乳洞に行きました

実際、自分としては鍾乳洞で涼むのが本来の目的でバイク練はおまけですね

この鍾乳洞は途中から水の中を歩く道で、冷たくて気持ちいい事を想像してたのですが、逆に足がかじかむほど冷たくてなかなかの苦行でした

でも鍾乳洞はこの時期行くと涼しくて気持ちがいいので今度は同じく平尾台にある「牡鹿洞」、「目白洞」にもいってみたいです

今回登坂では自分があまりに遅くて鮎川さんの練習にならなかった感じがしたので、鮎川さんの全力を引き出せるように今年の夏は必死に練習をします！

下はそれぞれ平尾台、鍾乳洞付近の写真です

朝練 vol.2

おはようございます，鮎川です．

今日は，久しぶりに晴れたということもあって朝練を行いました．

参加メンバーは，私，ジャスティス，イケメン，そして，最近ロードバイクを手に入れたカセの４名でした．


行先は，毎度おなじみ河内貯水池です．練習内容としては，

①タイムトライアル
約3.3km （区間：サンキュードラッグ大蔵店付近の信号～河内サイクリングセンター）

②南小倉までだらだらこぐ
約13㎞　（区間：河内サイクリングセンター～両谷出張所）

③南小倉から九工大までの最適経路の探索
約11㎞　（区間：両谷出張所～ローソン小倉井堀3丁目）

です．

　

練習内容①のタイムトライアルの結果を載せときます．

1位　ジャスティス（8分20秒）

2位　鮎川（8分50秒）

3位　イケメン（推定9分30秒程度）

4位　カセ（推定10分00秒程度）

※イケメンとカセは厳密なタイムは計測してなかったのであくまで推定値です．



練習内容②の途中では，カセは軽いアクシデントでこけてしまいました．

大事には至らなくてなによりです．

ボトルを落としてそれをチャリで踏んだらしいので，みんなも落ちてるボトルには注意ですね．



練習内容③の最適経路問題では，以下の条件を満たすような道を理想ルートとして探索を行いました．

1）信号が少ない
2）車どおりが少ない
3）道がでこぼこしていない


探索には，勘を用いました．

まあ，今日は初回ということもあり適当に漕いでみたといったところです．


結果として，今日選択したルートはあまりよくなかったです．

次回は，良く道を調べてから漕ぎたいものですね．

図1　秋吉台の鍾乳洞

朝練 vol.1

こんにちは、鮎川です。

今日は、初めて朝練について書こうと思います。

タイトルはvol.1となっていますが、もちろんこれが1回目ではないです。



これから、朝練をするたびにインクリメントしていきたいですね。



今日は、門司方面に自転車を漕ぎました。

参加者は私とイケメンの2人でした。



イケメンはビンディングシューズを手に入れていました。

風が強くて、なかなか疲れました。

図1　グラバー園の紫陽花

バイク練 vol.10

こんばんは、鮎川です。

GW最終日の５月６日の午前中はバイク練を行いました。


行き先は若松。

ルートとしては

九工大〜黒崎〜学研都市〜若松の波止場〜（乗船）〜戸畑の波止場〜九工大

といった感じです。


参加者は私とジャスティスの２名でした。


この日は風がまあまあ強く、学研都市についた時点でそこそこ疲れました。

しばらく学研都市で休んだ後帰りましたが、波止場を目指して漕いでいるときにアクシデントが起こりました。


パンクです。

フラットタイヤってやつです。



チューブと万能ツール、空気入れはいつも持ち運んでいるのでこれについて心配はいらなかったのですが、私自身、自力でロードバイクのパンク修理を行ったことがありませんでした。

だから、整備に手慣れたジャスティスと走っていたのは不幸中の幸いでしたね。



さて、パンクも直り再び漕ぎ始めましたが、このころから追い風となり非常に楽しかったです。


夏は若松の脇田海水浴場付近で強化練習でもしたいですね。

バイク練 vol.9

こんにちは，鮎川です．

日に日に暑くなっていきますね．

寒いのより暑いほうが好きな私にとっては，ウェルカムです．



さて，今日の午前はバイク練を行いました．

参加者は，私，ジャスティスの2名です．

行き先は門司港としました．



道中風が強くて，なかなか思うように進みませんでした．

這いつくばりながら漕ぐ私を見かねて，途中からずっとジャスティスが先頭を走ってくれました．

終わってみれば，平均30km/h以上のスピードで走れたのではないでしょうか．ほぼ彼のお陰ですが…



トレーニングして，平地は安定して40km/hくらいのスピードが出せる男になりたいものですね．

午後はスイム練をする予定でしたが，集まりの悪さとなんだか疲れたのとで予定を変更し，DEPOに買い物に出かけました．

図1　橋

バイク練 vol.8

こんにちは、鮎川です。

久々のブログ更新です。


新学期開けてトライアスロンサークルにも続々と新メンバーが、加入しています。この調子で増え続けて、50人くらいほしいですね。



さて、先々週の土曜はバイク練と筋トレを行いました。

行先は皿倉山です。その後の筋トレは、中央公園の体育館のトレーニング施設で行いました。


参加メンバーは、私、部長補佐、副部長、バタフライマンのレギュラーメンバーに加えて、今年度新加入のジャスティスとおかむー、そしてバイト仲間を加えた７人です。



皿倉山では、バイト仲間は体力の限界ということで５合目でリタイヤしてしまいましたが、その他のメンバーは無事山頂にたどり着くことができました。


下山後、生協で飯を食べてから中央公園のトレーニング施設に行きました。

施設ではなんやかんや筋トレを行いましたが、詳しく覚えていないので割愛させてもらいます。


4月２９日に予定している新入生歓迎説明会にもいっぱい来てくれるといいですね。

fig.1 photo in Izumo

バイク錬 vol.7

こんばんは，鮎川です．

今日は，バイク錬を行いました．

参加メンバーは私と部長補佐でした．



しかし，集合時間の集まりの悪さと，私自身が通信手段を一切持たずに練習に臨んだこと，その他もろもろあって，二人は別々の目的地に出発してしまいました．


まあすれ違いってやつですね．


ちなみに私は当初の予定を変更し平尾台，彼は予定通りに門司港に行ってきました．


本日はいい感じで晴れていて，なんだか幸せでしたね．あと風がなければ最高でしたね．



今後は，一応携帯を持って行きたいと思います．

明日はスイムを行う予定です．みんな時間通りにこれるといいですね．


今日の写真はありません．携帯を持って行ってませんからね．適当にアルバムから選んだ写真を記載しておきます．

バイク練 vol.6

こんばんは，鮎川です．

最近，PM2.5が凄いらしいですね．

不要な外出は避けたほうがいいようです．ランニングなんてもってのほかですね…


さて，今回は先日行ったバイク練の報告を行っておきます．

区間は戸畑～門司港の往復30km強のコースです．

久々に3人での練習でした．やはりみんな集まるといいものですね．


みんなテスト等で動いていなかったことと，私自身マラソン後膝の調子が悪いということからだいぶゆっくりサイクリングを行いました．


そのかいあってか行きは良かったのですが，帰りは膝が地味に痛みだして大変でした．

他の2人は平然と漕いでいましたね．

一度医者に見てもらったほうがいいのかもしれませんね．


3月中旬には，我がトライアスロンサークル初の合宿が開催されることが決まったので，ちゃちゃっと膝を直して不安要素をなくしたいですね．


今回も写真を取っていなかったので，とりあえず熊本城の写真を貼っておきます．